Rudniki doczekały się! 30 lat czekania, wreszcie będzie bezpieczna droga dla pieszych i rowerzystów
Od trzech dekad mieszkańcy Rudnik domagali się poprawy bezpieczeństwa przy ruchliwej drodze krajowej 43. Wreszcie ruszyła długo oczekiwana inwestycja, która zmieni oblicze tej rozjazdu.
Trzydzieści lat namawiania, błagania, domagania się wreszcie doczekało się skutku. Mieszkańcy Rudnik od lat apelują o poprawę bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 43, i teraz sytuacja się zmienia. Wiceminister infrastruktury podpisał umowę na inwestycję, która zwiększy komfort poruszania się niechronionych uczestników ruchu drogowego. To więcej niż tylko obietnica, to konkretny start projektu.
Czekali trzydzieści lat na bezpieczeństwo
Mieszkańcy od co najmniej 30 lat prosili i domagali się rozwiązań, które poprawią bezpieczeństwo na tym odcinku, mając tu długą prostą i zwartą zabudowę, brakuje infrastruktury, która chroniłaby pieszych i rowerzystów. Problem jest rzeczywisty i zrozumiały, gdy się zna topografię terenu. To miejsce, gdzie dzieci idą do szkoły, gdzie starsze osoby przekraczają jezdnię, gdzie rowerzyści ryzykują życiem.
Wyprowadzimy ruch pieszych i rowerzystów poza jezdnię DK43, dzięki czemu będzie bezpieczniej, zapowiada rzeczniczka GDDKiA Opole. To dokładnie to, czego chodzili okoliczni mieszkańcy.
4,5 kilometra nowej drogi, doświetlona i bezpieczna
Ścieżka pieszo-rowerowa o długości 4,5 km powstanie wzdłuż pasa ruchu w kierunku granicy województw opolskiego i łódzkiego, przebiegając od Rudnik przez miejscowości Teodorówka, Młyny, Janinów i Dalachów do istniejącej zatoki autobusowej w województwie łódzkim. To pokaźny dystans, który zmieni całą dynamikę bezpieczeństwa w okolicy.
Inwestycja nie będzie tylko zwykłą ścieżką. Istotnym elementem inwestycji jest budowa doświetlonych przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, budowa sygnalizacji świetlnej w Dalachowie, wykonanie dojść do istniejących zatok autobusowych, oświetlenie całej trasy z pomocą lamp LED, budowę mostu, przepustów oraz nową infrastrukturę sieci kolidujących z zadaniem. Mowa o kompleksowym podejściu do bezpieczeństwa, a nie tylko wymalowaniu pasa na asfalcie.
Przetarg jeszcze w tym roku, koniec w 2030
Przetarg na wyłonienie wykonawcy planujemy ogłosić jeszcze w tym roku, informuje GDDKiA Opole. To oznacza, że procesy przyspieszają. Proces projektowy zbliża się do końca, całe zadanie ma zostać wykonane do 2030 roku. Cztery lata to rozsądny harmonogram dla pracy tak dużej skali.
Wójt gminy Rudniki Mariusz Stanek nie krył wzruszenia podpisaniem umowy. W imieniu społeczności dziękuje lokalnym samorządowcom, których praca i motywowanie radnych doprowadziło do tego momentu. To pokazuje, jak ważne dla lokalnych władz był ten projekt.
Nie tylko Rudniki będą bezpieczniejsze
Droga pieszo-rowerowa wzdłuż DK43 to będzie kolejne tego typu zadanie zlecone przez GDDKiA Opole, na finiszu jest licząca blisko 3 km trasa od Ozimka do Grodźca. To pokazuje skalę pracy, jaką prowadzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych, aby poprawiać bezpieczeństwo w miejscowościach przebiegających przez ruchliwe arterie komunikacyjne.
Dla mieszkańców Rudnik to koniec długiego oczekiwania. Dla infrastruktury drogowej Polski to kolejny krok w kierunku bezpieczeństwa. A dla dzieci idących do szkoły czy starszych osób przechodzących przez drogę to będzie zmiana, która może uratować życie.
